Полировка кузова автомобиля в Красноярске
Полировка авто может быть полезной, и дело здесь не в превосходном внешнем виде и блестящем кузове машины. Полировка кузова автомобиля, помимо приличного облика, имеет ряд неоспоримых качеств: устраняет мельчайшие дефекты: микротрещины, царапины на кузове, и помогает защитить автомобиль от агрессивных воздействий окружающей среды.
Нашим дорогам пока что очень далеко до европейских аналогов, поэтому всевозможные камни, летящие из-под колес в сторону автомобиля, продолжают наносить кузову ощутимый вред. Не все из таких повреждений ЛКП сразу же становятся заметными – некоторые из них попросту слишком малы для невооруженного взора. В результате полученной микротрещины ЛКП со временем не появится коррозия в месте удара. Исправление таких дефектов не так дешево, как полировка кузова автомобиля, поэтому ее следует выполнять регулярно.
Цена на полировку
| Виды работ | Цена |
|---|---|
| Полировка автомобиля | |
| Седан | от 5 000 руб |
| Внедорожник | от 6 500 руб |
| Минивен | от 7 000 руб |
| 1 деталь | от 3 000 руб |
| Фары | от 800 руб |
Цена услуги, зависит от выбранного вида полировки. Защитная полировка намного экономичнее абразивной обработки кузова автомобиля.
Важен выбор полироли для проведения процедуры. Стоимость полиролей на восковой основе дешевле нанополиролей. Еще один фактор, влияющий на формирование цены полировки, величина обрабатываемой поверхности.
Средняя стоимость услуги в автосервисе нашей компании 5000 рублей. Цена полировки наших конкурентов выше среднего чека «АвтосервисПрофи».
Процесс полировки в «АвтосервисПрофи»
Некоторые водители считают, что полировка легкового автомобиля – это всего-лишь пару раз пройтись шлифовальной машиной по кузову, но такое представление в ошибочно. «АвтосервисПрофи» знает, как выполняется правильная полировка кузова авто:
- очень важно тщательно снять ту часть лакокрасочного покрытия (ЛКП), которое подлежит полировке, для этого пригодится мелкоабразивная шкурка;
- полировка состоит из двух частей, все начинается с выполнения восстановительной полировки, которая требует применения абразивной пасты для скорейшего снятия старого слоя. Для защитной полировки, наоборот, понадобится неабразивная паста.
Восстановительная абразивная полировка автомобиля, в каких случаях она нужна? Царапина на поверхности ЛКП, не засевшая слишком глубоко, будет удалена с помощью абразивной полировки авто до полного исчезновения и придания кузову прежнего вида. Но речь идет только о царапинах, не прошедших дальше лакокрасочного слоя, также полировкой можно удалить потертости и оксидированные отложения. Они появляются в результате проникновения всевозможных агрессивных веществ через микротрещины, в результате окраска мутнеет и может покрыться пятнами и полосами.
От того, насколько правильно выполнено снятие покрытия перед полировкой поверхности автомобиля, зависит и успех всей процедуры. Нужно учесть такие показатели при полировке, как толщина заводской краски, чтобы не отхватить лишнего. Поэтому работу следует поручать только профессионалам. Иначе можно испортить кузов автомобиля.
Абразивная полировка
Абразивную полировку используют для восстановления внешнего вида подержанных авто. Она хорошо убирает небольшие повреждения поверхности ЛКП (царапины, потертости). Время проведения процедуры абразивной полировки кузова составляет 6-8 часов.
Проводить абразивную полировку часто нежелательно, чтобы не пострадало основное покрытие автомобиля.
Обработку проводят с помощью паст трех видов:
- siapol cut (обновляет старое покрытие);
- siapol easy (убирает повреждения нового ЛКП);
- siapol final (придает блеск).
Абразивную полировку проводят поэтапно:
- Авто очищают от пятен битума и небольших царапин.
- Убирают поврежденные слои краски, используя абразивные пасты разной зернистости. Выбор пасты зависит от масштаба повреждений.
- Кузов моют, чтобы смыть остатки абразивов.
- Наносят на поверхность полировочную пасту с целью защиты или реставрации ЛКП.
Чтобы увеличить устойчивость абразивной полировки поверхности кузова на длительное время, рекомендуется провести затем защитную полировку с применением тефлоновой полироли. Тогда ваш автомобиль будет выглядеть, как новенький, еще долгое время.
Защитная полировка
Защитную полировку кузова обычно заказывают владельцы новеньких авто. Защитная полировка — это отличный способ продлить срок службы кузова автомобиля и сохранить яркость цвета, блеск покрытия. Хорошо использовать защитную полировку после полной покраски кузова подержанного авто. Обработку проводят через 2 месяца после окрашивания.
Процедуру защитной полировки проводят, используя защитные полироли различных видов:
- Эпоксидные на основе смол и полимеров. Сохраняют стойкость в течение полугода, защищая авто от внешних воздействий. Придают кузову водоотталкивающие свойства.
- Тефлоновые полироли сохраняют устойчивость до 12 месяцев. Хорошо защищают от осадков и придают кузову блеск.
- Восковые сохраняют свойства недолго, но отличаются невысокой стоимостью.
- Синтетические полироли бывают трех видов:
- силиконовые имеют жидкую консистенцию, легко наносятся на поверхность, но изнашиваются быстро;
- полимерные обладают высокими качествами защиты, долго сохраняются на поверхности, но дорогие;
- восстановительно-очистительные имеют в составе специальные соединения и тонкие абразивы, прекрасно восстанавливают ЛКП, но требуют дополнительной обработки.
- Нанополироли самые дорогие. Их стоимость в 3-5 раз больше других видов. Основа из жидкого стекла позволяет работать на молекулярном уровне. Прекрасно защищают кузов и придают ему невероятный блеск.
Защитная полировка кузова автомобиля, служит надежным средством, призванным обезопасить нанесенный слой от непогоды и любых осадков. Для нее используют неабразивную полироль, имеющую в своем составе восковую или синтетическую основу.
Вернуть свежий вид своему средству передвижения вам поможет полировка кузова автомобиля, которую мастера нашего автоцентра за много лет освоили во всех деталях. Одно неверное движение, применение некачественной полироли или другая оплошность, и вот уже кузов вашего автомобиля безнадежно испорчен.
Не рискуйте — доверьте это дело профессионалам, которые не подведут и сделают все на совесть! «АвтосервисПрофи» выполняет полирование абразивными и неабразивными пастами, используя для этих целей новейшее оборудование. Мы отвечаем за проделанную работу и ручаемся, что все мелкие дефекты и неровности будут убраны с кузова.
Качественная полировка авто в Красноярске
Что следует знать о полировке автомобиля в первую очередь? Мы предлагаем вашему вниманию 7 важнейших фактов.
- Перед тем, как приступить к операции, машину тщательно отмывают, а затем высушивают, обезжиривая покрытие.
- Наиболее опасным моментом в ходе работы будет прижигание и притирание поверхности. Повторять круговые движения следует таким образом, чтобы не останавливаться на одном месте слишком долго, иначе можно снять излишки металла.
- Белые круги используются для более жестких работ, тогда как оранжевые, напротив, снимают лишь тонкий слой.
- Для обоих шлифовальных кругов применяются специальные пасты, которые нельзя путать и лучше использовать весь спектр, начиная с большей жесткости.
- Абразивные пасты снимают толстый слой с кузова, поэтому полировать ими машину можно лишь строго ограниченное число раз.
- Неабразивные пасты намного более безопасны и такую полировку автомобиля можно проводить значительно чаще.
- По итогам операции на покрытие наносится дополнительный слой, упрочняющий защиту.
Став клиентом «АвтосервисПрофи», вы сэкономите немалую сумму денег и отремонтируете свое транспортное средство с гарантией качества! Звоните и приезжайте в нашу профессиональную мастерскую, здесь не подведут!